加博尔展现，欧盟此举是滥用袒护主义，凸显了其电动汽车家当的兴盛滞后。欧盟该当认识到，惟有与中国举行切磋和互帮才是独一出道。
匈牙利汽车经销商协会主席加博尔：欧盟无法设念，就正在少少年前，汽车行业的境况就仍然一律变了。于是它的第一响应便是汽车行业发作什么了，咱们必要时期，袒护主义会袒护咱们。而这是错误的，从史籍的体验来看，袒护主义一直没法赈济咱们，到末了是由消费者决断要买什么、能买什么。
加博尔展现，欧洲已经正在古代的燃油汽车范畴处于寰宇当先位置，然而期间和境况都正在变动，中国目前正在电动汽车范畴当先于欧洲国度，欧盟该当更动思绪，重视这种变动。加博尔说，中国的电动汽车正在欧洲市集上分表受迎接，而很多欧友国家不甘愿面临实际，滥用袒护主义的暗号对中国电动汽车加征闭税汽车。此举并不行有用管理欧盟电动汽车家当兴盛滞后的题目。
近年来，中国正在匈牙利投资修厂，肆意兴盛电动汽车家当，末了的结果是竣工了两国之间的双赢。加博尔以为，看待欧盟而言，惟有与中国举行切磋和互帮，才是独一的出道。
匈牙利汽车经销商协会主席加博尔：惟有两边切磋才是管理题目标式样。就我所知，欧盟也念和中国完成订交，为了改日的管理计划，咱们必要互帮。欧盟不念和中国打商业战，中国也不念同欧盟打商业战。这也便是为什么，对咱们来说独一的出道便是切磋、切磋、再切磋。
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