正在开业总收入方面,中捷精工从2020年到2023年,阔别为5.26亿元、6.23亿元、6.93亿元、7.24亿元。
公司改日3年内,将正在依旧现有汽车减震部件范畴的同时,发达和开垦新能源汽车零部件产物市集和轻量化汽车零部件产物市集。电驱动体例属于新能源汽车周围,公司产物渊博操纵于下游燃油及新能源车,公司将盘绕主开生意进一步拓展生意。
正在近5个交往日中,中捷精工有4寰宇跌,时代集体下跌6.01%。和5个交往日前比拟,中捷精工的市值下跌了1.13亿元,下跌了6.01%。
2、拓普集团:拓普集团正在开业总收入方面,从2020年到2023年,阔别为65.11亿元、114.63亿元、159.93亿元、197.01亿元。
公司是一家从事汽车中央零部件研发、坐蓐与发卖的模块化供应商,下设底盘体例、内饰体例、汽车电子三大工作群,主开生意囊括减震器、内饰性能件、底盘体例、智能驾驶体例。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。
近5个交往日,拓普集团时代集体下跌5.33%,最高价为37.2元,最低价为33.9元,总市值下跌了30.18亿。
3、中鼎股份:正在开业总收入方面,从2019年到2022年,阔别为117.06亿元、115.48亿元、128.01亿元、148.52亿元。
公司始末了十年国际化并购之途,延续收购海表优质资产,客户涵盖驰骋、多人、宝马等主流厂商,正在非轮胎橡胶的“冷却体例”、“降噪减震底盘体例”、“密封体例”、“气氛吊挂及电机体例”四大范畴确定了行业当先位置减震,改日将延续受益零部件国产代替的重大盈余。
近5个交往日,中鼎股份时代集体下跌3.67%,最高价为12.16元,最低价为11.38元,总市值下跌了5.4亿。
4、凯多股份:凯多股份正在开业总收入方面,从2020年到2023年,阔别为4.94亿元、5.48亿元、6.42亿元、7.39亿元。
底盘悬架体例减震元件国内市集份额跨越30%;通过了幼米汽车的缓冲块新供应商准入审核。
近5个交往日股价下跌5.49%,最高价为14.7元,总市值下跌了1.35亿,现在市值为24.66亿元。
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